В корзине 0 тов на сумму 0 руб

Продукция




О компании

Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание на то, что в последнее время участились случаи продажи подделок мембранных пневматических насосов и запасных частей JOFEE. Компании-"однодневки",

поставляют некачественные и опасные подделки, не имеющие никакого отношения к мембранным пневматическим насосам JOFEE. Подделки запасных частей, имеют короткий срок службы (в 5-6 раз меньше оригинальных запасных частей JOFEE),

вместе с тем еще и представляют опасность для конечного потребителя. Адреса и телефоны всех официальных представителей компании SHANGHAI JOFEE PUMP CO., LTD в России, которые лицензированы для осуществления продажи и сервисного обслуживания мембранных пневматических насосов JOFEE, можно увидеть пройдя по ссылке на официальный сайт http://www.jofeepump.com.ru/kontakty.php

Покупая мембранных пневматические насосы JOFEE и запасные части к ним у официальных представителей компании, вы можете быть уверены в том, что вы приобретаете оригинальную и надежную продукцию компании SHANGHAI JOFEE PUMP CO., LTD. С уважением, команда SHANGHAI JOFEE PUMP CO., LTD

Новости

Четвертая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров ......

Новость

06.09.2017

Четвертая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров Какие материалы применяются в автомобилестроении чаще всего? Самые распространенные материалы это сталь разных типов и алюминиевые сплавы. Одно из важнейших свойств металла – это предел прочности – усилие на растяжение (усилие необходимое для пластической деформации материала). Сталь • Мягкая сталь до 210 Н/мм2 • Высокопрочная сталь HSS 210 - 450 Н/мм2 • Сверхпрочная сталь EHS 400 - 800 Н/мм2 • Борсодержащая сталь UHS более 800 Н/мм2

Третья новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров ......

Новость

06.09.2017

Третья новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров Какие материалы применяются в автомобилестроении чаще всего? Самые распространенные материалы это сталь разных типов и алюминиевые сплавы. Одно из важнейших свойств металла – это предел прочности – усилие на растяжение (усилие необходимое для пластической деформации материала). Сталь • Мягкая сталь до 210 Н/мм2 • Высокопрочная сталь HSS 210 - 450 Н/мм2 • Сверхпрочная сталь EHS 400 - 800 Н/мм2 • Борсодержащая сталь UHS более 800 Н/мм2

Вторая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров ......

Новость

06.09.2017

Вторая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров Какие материалы применяются в автомобилестроении чаще всего? Самые распространенные материалы это сталь разных типов и алюминиевые сплавы. Одно из важнейших свойств металла – это предел прочности – усилие на растяжение (усилие необходимое для пластической деформации материала). Сталь • Мягкая сталь до 210 Н/мм2 • Высокопрочная сталь HSS 210 - 450 Н/мм2 • Сверхпрочная сталь EHS 400 - 800 Н/мм2 • Борсодержащая сталь UHS более 800 Н/мм2

Первая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров ......

Новость

06.09.2017

Первая новость

Современные автопроизводители широко применяют новые типы материалов при производстве новых автомобилей. Основные причины - это: • все более высокие требования к безопасности • стремление повысить коррозийную стойкость кузова • желание снизить вес автомобиля и как следствие уменьшить расход топлива • необходимость в высокой жёсткости и твёрдости корпуса во избежание травм водителя и пассажиров Какие материалы применяются в автомобилестроении чаще всего? Самые распространенные материалы это сталь разных типов и алюминиевые сплавы. Одно из важнейших свойств металла – это предел прочности – усилие на растяжение (усилие необходимое для пластической деформации материала). Сталь • Мягкая сталь до 210 Н/мм2 • Высокопрочная сталь HSS 210 - 450 Н/мм2 • Сверхпрочная сталь EHS 400 - 800 Н/мм2 • Борсодержащая сталь UHS более 800 Н/мм2